由於消費者習慣的改變,現在SUV休旅車款在國內市場快速成長,成為另一股消費主力。各家車廠紛紛推出新款SUV,在車界廝殺一番。尤其在這5~6~7這三個大月,紛紛強攻消費者心目中的地位。而Hyundai也在這個時機,加入戰局..推出了"All New Tucson",並且以"世界跑旅新革命"這個口號來吸引消費者的目光,同時也讓SUV界投下一個震撼彈。"All New Tucson"不僅在外型設計、安全標準、實用機能及操控性能上都有一定的水準,花小錢卻買到高級SUV的車款。在"All New Tucson"發表會後,又立馬讓網友們先睹為快及體驗。究竟"All New Tucson"...到底是怎樣引起新革命來吸引消費者呢?,在這次的體驗會中又引起怎樣火花呢?讓我們繼續看下去~~~~

本人很幸運也很開心,謝謝01及Hyundai給予機會可以參與ALL NEW TUCSON體驗試乘..試駕當天先到Hyundai內湖品牌館

外觀看不出它是一個小型展覽館




一進大樓,首先看到的是Hyundai World Rally Car i20






還有一些其他銷售不錯的車款..
SONATA


GENESIS


Veloester


Sentafe


週邊商品


Tau V8 5.0L缸內直噴引擎 


其他的藝術品













緊接著在中央舞台是咱們這次要試乘的主角.."ALL NEW TUCSON"


接著由美麗主持人倪倪來做這次體驗會的開場白


接著由Hyundai代表來為大家介紹這次的ALL NEW TUCSON有怎樣的不一樣?


ALL NEW TUCSON在2016年獲得不少殊榮


ALL NEW TUCSON研發設計及性能調教都來自歐洲德國法蘭克福中心


其外觀是由Peter Schreyer親自操刀設計,在性能部份是由Albert Biermann來親自性能調教


不論在外型及性能都可媲美百萬高級SUV


Peter Schreyer這個人是誰呢?它是之前AUDI TT之父,AUDI首席設計師,後來2013年擔任Hyundai的設計總監。這也是他第一台為Hyundai SUV設計的車。


Albert Biermann是之前在BMW擔任M Power車款研發,2015年加入Hyundai團隊,為性能調教及把關


Tucson採用德制底盤科技+SACHS避震器




在世界三大安全認證機構獲得最高評價


超高剛性車體結構,超越德國VW競品


經過德國紐柏林賽道通過1,464小時嚴苛測試


引擎及動力部份是採用直列四缸DOHC16V,


柴油版(2.0L版 185ps/41kgm 2.0柴油同級最大動力)


汽油版(2.0L版 155ps/19.6kgm 2.0汽油同級最大動力)


可跟200萬等級柴油動力高級SUV媲美


同級唯一最先進安全配備


霸氣及流線型的外型










LED尾燈


雙LED頭燈/投射式鹵素大燈(依汽/柴油版本及等級來分別)




跑車化大型六角鍍鉻前氣壩水箱罩


LED 日型燈


跑黑/高質感霧銀車頂行李架(依汽/柴油版本來分別)


17/18吋鋁圈(依汽/柴油版本來分別)


鍍鉻尾管(依汽/柴油版本來分別)


LED後視鏡方向燈


CRDi 4WD(這是柴油引擎,4WD驅動)


倒車顯影(只有柴油旗艦4WD才有)



百萬高質感內裝-方向盤及座椅採真皮皮革縫製


多功能方向盤(有定速及音響及行車電腦)及電子防眩的後視鏡








行車電腦資訊


可利用方向盤上功能鍵來選取所要的資訊,目前是以英文為主。據了解Hyundai有向原設計單位提出增加一個繁體中文選項,讓駕駛人使用上更順手


胎壓偵測(在行駛一小段之後,使用行車電腦選項就可以了解目前各車輪的狀況)


影音配備


雙區恆溫空調


後座中央空調出口


LED前座閱讀燈+天窗開啟


全景式天窗延伸到後座的上方,讓後座的人也可以享受觀看,且依照不同的需求來決定天窗是否要全開或是半開








LED後座閱讀燈


六速手自排變速箱及Drive Mode多重駕馭模式(ECO/Sport/Standard)


2個12V點煙孔及USB/AUX插孔


BSD盲點偵測、ATCC彎道循跡控制系統及感應式電動尾門(只有柴油旗艦4WD才有)


中央手扶置物箱


ISODIX 後座兒童安全座椅固定


駕駛座車門控制盤及下方飲料架


10向電動調整駕駛座及2向腰靠調整


後座中央扶手及置杯架


前座置杯架


6.4分離式傾倒後座


因這款車被列入客貨兩用車,所以在後座的部份必須加裝一個橫桿...


智慧型電動尾門


後行李箱


配有12V點煙孔


小型置物盒可以放些小零件


目前無放置備胎,只提供快速補胎工具組




這一包好像是行李箱置物固定網??被放置在後行李箱旁的小隔間


全車系配有6SRS+ESP


車側氣簾式安全氣囊


接著,也邀請01汽車版編輯馬克還分享他在德國紐柏林賽道駕駛ALL NEW TUCSON的心得



在聽取完簡報後,開始咱們今天的試駕行程,1組3人+1個PM分別進行試駕體驗。因當初在報名時有分別以汽油組跟柴油組。我這一組是汽油組..出發前,PM為我們解說今天的行程規劃(保護當事人,所以臉部做了一下修正)


其路線如下:






這次我們所試駕的車子是汽油的尊貴版


首先是由一個網友試開,而身高180以上的我坐在後座。後座的寬度讓我覺得舒適,不會有感覺到壓迫感..而前座的背部也有一個造型,讓膝蓋也不會頂到前座..果然是貼心的設計~




乘坐的過程中,可以體驗到安靜及舒適感,而試駕的網友也體驗一下瞬間加速感..果然是瞬間回饋大腳踩下去的感覺~~有FU唷
在前往今日中午用餐地方前,我們也短暫待了幾個地方,讓它與當地的景色結合在一起








接下來,由我來負責體驗駕駛。在我試駕的過程中,體驗到那種加速不拖泥帶水的感覺,真的很棒。由於咱們吃飯的地方是金車城堡咖啡,原本以為應該是金車酒廠內的一個餐廳~~結果哪知道是一個需要爬坡的地方。剛好也可以證實一下它是怎樣通過紐柏林賽道嚴苛的考驗。在上坡的過程,全程使用D檔前進。油門輕踩就可以輕鬆過彎及爬坡,也不用擔心力道不足爬不上去或是瞬間給予太多的力,導致有點暴衝,讓乘客有種不舒服的感覺。在經過5-10分鐘的爬坡及享受觀看高山風景後,終於抵達了今日的午餐休息區-金車城堡咖啡














非假日還是那麼多人..


前方是龜山島..咦?這一天好像是馬總統要去龜山島..應該是回來囉~~




菜色還不錯






在酒足飯飽之後,咱們就要打道回府囉~~而這次回程是走另外的路線,讓另外一位網友試駕回程..可能是這個網友開的讓人放心還是酒足飯飽又或是後座太舒適了,不僅讓後座的我跟另外一個網友也開始想進入夢鄉~~
在去下一個景點時,剛好經過三貂角燈塔,二話不說,前往燈塔為這次體驗多些回憶。沒想到其他組的網友也有默契式的前來,為這次ALL NEW TUCSON體驗給予不同的回憶。














在大夥都拍下美好的回憶後,前往這次戶外體驗的最後一站--福隆東興宮...

看著遠方,似乎好像一場大雷雨要撲向過來的感覺...




車子就定位之後,大夥就開始抓取不同的角度拍攝。後來發現,咦..大夥怎麼好像不是拍車子~~怎麼有點像是模特兒外拍的感覺唷??




最後在大合照之後,咱們就要回到最初的集合點..為這次的體驗會,劃下完美的句點。在回程的一小段路上,是由我負責駕駛。在前往十分的路程,開始下起了大雷雨~而由於是行駛在山區路段,所以讓我體驗到TUSCON的穩定性,在山林間不用擔心汽車會因此打滑或是經過積水區而造成車身頻臨失控,其他兩位網友笑著說,頓時間彷彿在紐柏林賽道體驗的感覺(台灣版的紐柏林)..就這樣一路開到坪林服務區,換另外一個網友試駕回內湖..結束了美好的一天~


試駕心得
在這次的體驗中,不管是試駕或是當乘客,All New Tucson給我的感覺就是空間大、安靜及乘坐舒適感優。而且動力方面也夠力,不論是瞬間加速或是爬坡,都可以滿足駕駛的樂趣。時尚獨特外型,高質感的內裝及完備安全標準,讓安全與安靜一路隨行,也讓駕駛人可以追求操駕樂趣。如同這次的他們的口號一樣'世界跑旅新革命",有跑車的FU,SUV的空間。尤其是在試駕的過程中,經過大雷雨的洗禮,All New Tucson給我的感覺就是一個字~"穩",不但沒有因為天雨路滑的關係讓車子失控打滑,反而讓駕駛人及乘客一點也感覺不出有任何的失控感。還是一樣穩穩的前進下一個地點。 All New Tucson應該會在SUV休旅車款中將掀起一場革命。如有興趣的網友,不妨可以去Hyundai各展示間去體驗一下這個"新革命"吧...

福利照(主角:倪倪及 All New Tucson)






































 

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